旅人る - Tabibito

Москва в 2006 году

Январь — декабрь 2006, опубликовано в 2026

Сейчас очень непривычно смотреть на фотографии «Сити» 20-летней давности. Достроен только один корпус «Башни на набережной», строятся низкая, 242-метровая часть «Миракс-плазы» (ныне башня «Федерация)» и 131-метровая «Северная башня».

В 2006 году администрация Лужкова решилась снести гаражи-«ракушки» во дворах.

После сноса еще какое-то время машины стояли на старом асфальте, не видевшем солнца 15 лет.

Снос полустихийной торговой застройки у метро ВДНХ. Когда Собянин затеет подобный снос ближе к центру, Лужков возмутится и назовет это расправой над малым бизнесом.

Московский монорельс еще не был запущен и работал в «экскурсионном режиме». Спустя двадцать лет его уже вовсю разбирают.

Недостроенный аквапарк «Аквадром» на Аминьевском шоссе. В 2014 году его снесли и открыли торговый центр Kvartal West.

Снос гостиницы «Россия» в Зарядье. На тот момент на его месте еще планировались всякие офисы или парламентский центр, но в итоге разбили парк.

Пока еще работающая кондитерская фабрика «Красный Октябрь» на Берсеневской набережной.

Макет «Бурана» еще на старом месте — в Парке Горького.

Большой театр на реконструкции, в результате которой с фасада уберут герб СССР.

Также был закрыт на реконструкцию выход станции метро «Арбатская» Арбатско-Покровской линии.

Выставка «Российские железные дороги в моделях» в еще пока действующем Политехническом музее. До открытия «Гранд Макет Россия» в Петербурге пройдет еще шесть лет, а в Москве первый крупный макет запустят лишь в 2021 году. Поэтому даже крошечные диарамы на выставках вызывали большой интерес у детей и взрослых.

Осушенные пруды в Парке Победы.

Живописная деревянная часовня Николая Чудотворца при детском клубе «Петрокарабел» напротив Коломенского. Через год ее снесут ради строительства подземного канализационного канала к Курьяновской станции аэрации

Рядом с Коломенским на проспекте Андропова тогда сфотографировал последствия наматывания «Москвича» на столб. Вероятно, с плохим исходом.

Московские соревнования.

Высокопольный трамвай модели 71-608КМ с посадкой через проезжую часть.

Но некоторые вещи в Москве не меняются. Например, «Синезуб» на «Юго-Западной» пустовал как в 2006, так и в 2026.

Также, как оказалось, почти не поменялся внешне Новодевичий монастырь.

Немного деталей из центра города.

В последний раз (как минимум к настоящему времени) побывал в Кремле на какой-то бессмысленной конференции от университета.

Ту-204 почившей авиакомпании «Кавминводыавиа» (RA-64016).

16 июня 2006 г. во Внуково взорвался газ в пятиэтажке, погибли четыре человека. Всего через месяц, 17 июля, уже все было восстановлено.

Теперь немного того, что в то время еще было Подмосковьем. Барашки на поле рядом с Западной водопроводной станцией. Сейчас там тоже все застроено.

Запруда на реке Алешеньке рядом с Мичуринцем. Сейчас вокруг тоже теснятся человейники «Ближнего Переделкино».

Усадьба Филимонки всего за месяц до уничтожившего ее пожара. Сейчас усадьбу собираются восстанавливать, но без конкретики.

Обход деревни Ликова на Боровское шоссе рядом с Изварино. Все поле слева уже застроено.

Зато Троицкая церковь в Филимонках в 2006 года была недосягаема, так как находилась на территории психбольницы. Сейчас к ней можно подойти.

Усадьба Валуево. В целом, не изменилась.

Как и капромовская стекляшка «Межрегионгаза» на Калужском шоссе.

Руины недостроенных корпусов кардиологического санатория «Переделкино».

Бывший клуб «Строитель» в Солнцево, здание сохранилось, ныне используется как храм пятидесятников.

Очень плохо выглядящая усадьба Измалково. Сейчас она уже передана фонду «Подари жизнь» и полностью отреставрирована.

Напоследок немного железнодорожного контента. В 2006 году были живы и даже выпускались свежие беленькие «Спутники» и «Опарыши» — откапиталенные старые электрички, превращенные в экспрессы.

Салон у «Спутников» (ЭМ4) был очень удобен, но из-за врезанных дверей кузов внезапно терял жесткость, а так как рижские электрички, из которых «Спецремонт» эти поезда делал, уже и так были старые, то век ЭМ4 оказался недолог. Все их списали к середине 2010-х годов.

Комфорт в классических зеленых электричках выглядел примерно так. Да и, по ощущениям, не особо изменился.

Отремонтированный дебаркадер Киевского вокзала.

Строящийся офисный центр «Легион III».

Электровоз ЧС7-020 и электричка Эр2-1020 на Киевском направлении рядом со станцией «Мичуринец». Все они к настоящему времени уже списаны.

А вот дизель-поезд 2М62-1029 живет и здравствует, катается пассажирские поезда рядом с Брянском.

Старая платформа «Аэропорт» рядом с Внуково. В 2004 году в аэропорт запустили «Аэроэкспрессы» от Киевского вокзала, но подземную станцию у терминала еще не открыли, поэтому поезда прибывали на платформу в паре километров, откуда пассажиров везли автобусами. Уже через год подземный терминал был открыт, а наземную платформу закрыли. По многочисленным просьбам жителей Изварино в 2011 году туда запустили несколько пар электричек в сутки, которые ходят до сих пор.

Роскошный плакат где «РЖД» со старым логотипом и сайтом служит Великой России на фоне французского TGV.

<< Австрия. Вена << Нидерланды

Запад Подмосковья >> Суздаль, Владимир >>